Residential Barge Grande Terrasse
expertise récente
- Bateau REF# · 344563
- Longeur hors tout · 19.90m
- Année · 1982
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 200cv, Baudouin 6 cylinders type 6F11 SM (1980)
- Visible à · Nimes
Détails supplémentaires
| Architecte | unknown |
|---|---|
| Chantier | unknown maybe Koblenz |
| Visible à | Nimes |
| Capacité carburant | 350.0 L (77.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,500.0 L (330.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 07/07/2024 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 200cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Baudouin 6 cylinders type 6F11 SM (1980) |
| Heures moteur |
moteur1= 8790 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | Tiller & Wheel |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 4 blades |
| Consommation carburant (approx) | 7.0 L (1.5 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
| Puissance groupe | 3KVA |
| Heures de générateur | Unknown |
La présence d’un moteur Baudouin est un véritable gage de robustesse et de fiabilité, bien connu pour sa facilité d’entretien et la disponibilité des pièces de rechange. Ce modèle semble avoir été suivi avec soin, d’abord par son ancien propriétaire — capitaine de pousseur — puis par l’actuelle propriétaire, qui a poursuivi les entretiens réguliers annuels.
Le bateau est également équipé d’un propulseur d’étrave, un atout précieux pour faciliter les manœuvres dans les ports ou les écluses.
Côté électricité, les deux batteries moteur ont été changées récemment (1 an) 110ah et 925A et la batterie lithium dédiée aux équipements (76,8 Ah) date de 2019.
Dimensions
| Longeur hors tout | 19.90m |
|---|---|
| Bau | 3.23m |
| Tirant d'eau Min | 0.80m |
| Tirant d'Air | 3.45m |
| Hauteur sous barrots | 1.86m |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 220 générateur de volt, 220 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Construit en acier dans les années 1980, ce bateau semble témoigné d’un bon entretien au fil des années, confirmé par deux expertises récentes : l’une en 2018, l’autre en 2024. Lors de cette dernière, des travaux ont été réalisés pour renforcer certaines zones de la coque, avec des doublages de tôles afin de respecter les normes d’épaisseur des œuvres vives.
L’un des grands atouts de ce bateau est sa modification de longueur à 19,90 m, permettant d’éviter les lourdes contraintes administratives liées aux bateaux de plus de 20 mètres. Cette opération a également été l’occasion pour la propriétaire de refaire entièrement la peinture de la coque et du pont, offrant au bateau un aspect soigné et prêt à naviguer.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 1 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
L'accès à bord se fait facilement par l’avant ou le côté du bateau. Une fois à bord, on découvre immédiatement l’atout majeur du bateau : un sundeck impressionnant, entièrement recouvert de bois, qui s’étend généreusement jusqu’à l’étrave. Un véritable espace de vie extérieur, idéal pour profiter des beaux jours.
On entre ensuite dans un salon spacieux et lumineux, offrant la possibilité d’installer deux canapés-lits pour accueillir des invités. Ce salon jouxte une première salle d’eau avec WC, attenante à une cuisine bien équipée, disposée de part et d’autre d’un petit couloir menant à la coach house. Comme l’ensemble du bateau, la cuisine est entièrement électrique, avec notamment une plaque à induction.
Trois marches plus haut, on accède à la wheelhouse (coach house), un véritable havre de lumière qui fait à la fois office de poste de pilotage et d’espace repas, très apprécié pour les déjeuners ou dîners, lorsque le sundeck n’est pas utilisé.
Enfin, tout à l’arrière du bateau, se trouve la master cabine, équipée d’un lit double 150 x 190, d’une grande douche, d’un WC, d’un évier, ainsi que de nombreux rangements (placards et tiroirs sous le lit). La cabine offre une belle hauteur sous barrots de 186 cm, renforçant le confort de vie à bord
2 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit | |
| Machine à laver |
L'accès à bord se fait facilement par l’avant ou le côté du bateau. Une fois à bord, on découvre immédiatement l’atout majeur du bateau : un sundeck impressionnant, entièrement recouvert de bois, qui s’étend généreusement jusqu’à l’étrave. Un véritable espace de vie extérieur, idéal pour profiter des beaux jours.
On entre ensuite dans un salon spacieux et lumineux, offrant la possibilité d’installer deux canapés-lits pour accueillir des invités. Ce salon jouxte une première salle d’eau avec WC, attenante à une cuisine bien équipée, disposée de part et d’autre d’un petit couloir menant à la coach house. Comme l’ensemble du bateau, la cuisine est entièrement électrique, avec notamment une plaque à induction.
Trois marches plus haut, on accède à la wheelhouse (coach house), un véritable havre de lumière qui fait à la fois office de poste de pilotage et d’espace repas, très apprécié pour les déjeuners ou dîners, lorsque le sundeck n’est pas utilisé.
Enfin, tout à l’arrière du bateau, se trouve la master cabine, équipée d’un lit double 150 x 190, d’une grande douche, d’un WC, d’un évier, ainsi que de nombreux rangements (placards et tiroirs sous le lit). La cabine offre une belle hauteur sous barrots de 186 cm, renforçant le confort de vie à bord
2 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Passerelle | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
électrique unknown guindeau
1 ancre(s)
(unknown)
20.00m de chaîne
Ce bateau offre une vaste plateforme sundeck de plus de 17 m², facilement accessible depuis l’avant ou le côté. Le parement bois actuel mériterait d’être remplacé pour plus de confort et d’esthétique, mais le potentiel est remarquable pour en faire un véritable espace de vie extérieur.
La wheelhouse spacieuse et lumineuse ajoute à la convivialité à bord, tout comme le salon cosy, idéal pour les soirées entre amis ou en famille.
Côté équipements, on retrouve un guindeau électrique Lofrans, des taquets et bollards solides et de qualité, ainsi qu’une plateforme de bain en teck et aluminium, équipée d’une échelle de bain pour un accès facile à l’eau.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| VHF | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Ce bateau est équipé de l’essentiel pour la navigation fluviale : un sondeur, une VHF, ainsi qu’un baromètre, tous en état de fonctionnement. De quoi naviguer sereinement sur les canaux et rivières.
L’un des grands atouts de ce bateau est son autonomie énergétique complète. Grâce à deux panneaux solaires rigides de qualité et une éolienne, les équipements de bord sont alimentés sans dépendance au quai. En complément, un groupe électrogène Panda de plus de 3,5 kVA peut assurer le relais si besoin, garantissant une navigation confortable en toute circonstance.
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Corne |
4 pompes de cale (0 manuel / 4 électrique)
L’un des éléments rassurants à bord est l’absence totale de gaz, ce qui réduit considérablement les risques liés aux fuites ou incendies – un vrai plus en matière de sécurité, notamment pour une vie à bord prolongée.
De plus, le grand sundeck, déjà bien accessible, pourra facilement être équipé de filières et filets pour sécuriser la zone, notamment en présence de jeunes enfants à bord pendant la croisière.
Il y a 4 pompes de cales, 1 de 12v 2 de 24v et une de 220v.
Commentaires du Broker
Boatshed midicanals est heureux de vous proposer à la vente cet ancien pousseur reconverti.
Vous cherchez un bateau atypique, plein de charme et prêt à accueillir vos projets de vie à bord ou vos escapades fluviales ? Ne cherchez plus. Cet ancien pousseur professionnel de 200 CV (moteur Beaudouin) a été intelligemment raccourci pour passer sous la barre des 20 mètres — une longueur idéale pour la navigation sans contraintes administratives.
Entièrement autonome électriquement grâce à un groupe électrogène, des panneaux solaires et une éolienne, ce bateau offre une vraie liberté de mouvement et de vie.
À l’intérieur, vous profitez d’un espace optimisé avec une master cabine confortable (grand lit double, placards, WC, grande douche, évier), un salon lumineux et une wheelhouse conviviale.
Mais son véritable atout ? Un sundeck de plus de 17 m² à aménager selon vos envies : terrasse panoramique, espace lounge, potager flottant ou zone repas ombragée… tout est possible !
Un bateau unique pour un projet unique. À voir absolument !
Informations non contractuelles.
Prix négociable.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
2018
Why are you selling her?
Change in circumstances
Where have you sailed her?
Rhône and Canal du Rhône à Sète